Čerstvé novinky v portfoliu skladové techniky

V posledních týdnech jsme představili hned dvě novinky ze segmentu nízkozdvižných vozíků.

První novinkou je elektrický paletový vozík BT Tyro. Jedná se o model, který zákazníkům nabízí možnost přechodu od ručních paletových vozíků k elektrickým s tím, že výrazně ulehčí manuální operace, a to za cenu, která je výrazně nižší, než na co jsou zákazníci zvyklí u standardních elektrických vozíků. Tím se otevírá prostor pro větší skupinu zákazníků, kteří o elektrickém vozíku začnou uvažovat jako o alternativě k ručnímu paletovému vozíku.

Druhou, a z mého pohledu zásadnější novinkou, je model BT Levio LWI160. Je to stroj, který kompletně mění pohled na to, jak by měl nízkozdvižný vozík vypadat. Jedná se o první elektrický vozík z dílny Toyoty, který je postaven výhradně na li-ionových bateriích, a jako takový tak byl od začátku designován. Díky tomu se podařilo snížit jeho hmotnost o cca 40 %, výrazně zkrátit celkovou délku, snížit výšku šasi, a tím snížit celkovou spotřebu energie. LWI160 tak vydrží déle na jedno nabití a lépe se hodí do provozů s omezeným prostorem nebo nosností, jako jsou například nákladní auta, výtahy, mezaniny atd.

Oproti standardním modelům je navíc doplněn o několik „vychytávek“, které jsou přidanou hodnotou pro zákazníka. Mám na mysli například různé rychlosti pojezdu se zdviženými a spuštěnými vidlicemi, zablokování spouštění vidlic při vytočení rukojeti nad 80° (řídící oj umožňuje vytočení až +/- 93°), automatické zpomalování do zatáčky, USB konektor a mnoho dalších. A co je z pohledu zákazníka nejdůležitější, cenově je na úrovni vozíků s olověnou baterií. Rozhodně doporučuji LWI160 vyzkoušet!